HISTORIA!

Transports Metropolitans
de Barcelona


imagen decorativa que representa un símbolo mayor de color rojo y precede el título de la página Historia
imatge d'época de la ciutat de barcelona

La red de transporte colectivo del área de Barcelona ha evolucionado paralelamente al crecimiento urbano, adaptándose a la nueva fisonomía de la ciudad.

  • 1872 Primera línea de tranvía: Rambla - Gràcia.
  • 1877 Primera línea de tranvía a vapor El Clot - Sant Andreu.
  • 1899 Inicio de la electrificación de las líneas de tranvías.
  • 1906 Primer ensayo de autobuses.
  • 1911 Unificación de las compañías de tranvías.
  • 1920 Constitución de Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, SA (Transversal).
  • 1921 Constitución de Gran Metropolitano de Barcelona, SA (Gran Metro).
  • 1922 Primeras líneas estables de autobús.
  • 1924 Inauguración de la primera línea de metro: Lesseps - Cataluña.
  • 1925 Liquidación de la sociedad Les Tramways de Barcelona, SA y constitución de Tranvías de Barcelona, SA.
  • 1928 Entra en funcionamiento el Funicular de Montjuïc.
  • 1941 Primera línea de trolebuses.
  • 1957 Municipalización del transporte público.
  • 1959 Constitución de FC Metropotitano de Barcelona, SA y Tranvías de Barcelona, SA como sociedades privadas municipales.
  • 1968 Supresión de la red de trolebuses.
  • 1969 Tranvías de Barcelona, SA cambia su denominación por la de Transportes de Barcelona, SA.
  • 1971 Desaparición de las últimas líneas de tranvías, excepto el tranvía azul.
  • 1979 Inicio de la gestión conjunta de las empresas Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, SA y Transportes de Barcelona, SA bajo la denominación común de Transportes Municipales de Barcelona.
  • 1986 Comienza el proceso de extensión metropolitana del transporte bajo la denominación de Transportes Metropolitanos de Barcelona.
  • 1992 Incorporación de los primeros autobuses de piso bajo "Diseño para todos".
  • 1995 Se inaugura la línea 2, una nueva línea de metro totalmente adaptada.
  • 1997 Se inaugura un nuevo tramo de la línea 2, desde Sagrada Familia hasta La Pau, también totalmente adaptado.
  • 1998 Inauguración de las líneas de autobús del barrio.
  • 2001 Integración tarifaria.


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