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Les tramways français dans les années cinquante > Nancy
     
 

Nancy - Tramways

 

  
         
   

Mise en service le 12 août 1874
Suppression le 2 décembre 1958
Remplacement par des autobus

    
 

Les tramways hippomobiles sont apparus en 1874. Le réseau fut électrifié entre 1898 et 1903.

Après la guerre de 1914-1918 les motrices d'origine furent reconstruites en conservant les équipements éléctriques anciens. En 1936, le réseau comportait dix lignes à voie normale, dont quatre suburbaines :

  • lignes urbaines :
  • 1 - Jarville-Maxéville
  • 3 - Laxou-Essey
  • 4 - Blandan-Ile de Corse-Pont de Malzéville
  • 6 - Villers-Trois-Maisons
  • 7 - Marché-Vélodrome
  • 9 - Place Loritz- Gentilly
  • lignes suburbaines :
  • C (devenue 2) - Cathédrale-Maréville
  • 10 - Gare-Pompey
  • 12 - Marché-Dombasle
  • 14 - Marché-Pont-Saint-Vincent

En 1933, la C.G.F.T. réceptionnait six motrices à bogies construites par la SATRAMO. Ces voitures, les seules modernes du réseau, étaient munies de quatre moteurs de 50 CV et pouvaient transporter 58 personnes.

Après 1945, un plan de modernisation était mis à l'étude. Le vieillissement du réseau et l'obsolescence du matériel condamnèrent les tramways. La substitution par des autobus commença en 1948. Elle s'acheva le 2 décembre 1958 par la suppression de la dernière ligne de tramway.

Voir aussi :

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Sources :
"Histoire des Transports dans le Villes de France" - Jean ROBERT
Compléments d'informations d'un de nos aimables internautes que nous remercions vivement