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RĂ©fĂ©rentiel Ă  Grande Échelle

AmĂ©nagement - Environnement

Élaborer, de maniĂšre concertĂ©e,
les grands projets d’infrastructures
de transport

Pour rĂ©pondre aux exigences lĂ©gales et aux attentes de la population, 
les applications fondĂ©es sur l’utilisation de la BD TOPO

Âź 

et de la BD ORTHO

Âź

fournissent des réponses précises, objectives et compréhensibles par tous.

Étude de contournement 
de la ville d’Angers 

Étude de l’implantation du projet
TGV Sud-Ouest Ă  AngoulĂȘme

Les systùmes d’information
gĂ©ographique dans les services 
de l’État permettent une
meilleure qualitĂ© d’élaboration
des grands projets.

LOI D’ORIENTATION DES
TRANSPORTS INTÉRIEURS

Les grands projets
d’infrastructures et les grands
choix technologiques sont
évalués sur la base de critÚres
homogÚnes intégrant les impacts
des effets externes des transports
relatifs notamment à l’environ-
nement, au paysage, à la sécurité
et à la santé et permettant de
procéder à des comparaisons à
l’intĂ©rieur d'un mĂȘme mode 
de transport et entre diffĂ©rents
modes ou combinaisons de
modes. Ces Ă©valuations sont
rendues publiques avant
l’adoption dĂ©finitive des projets
concernés. Lorsque ces
opĂ©rations sont rĂ©alisĂ©es avec 
le concours de financements
publics, un bilan des résultats
Ă©conomiques et sociaux est Ă©tabli
au plus tard cinq ans aprĂšs leur
mise en service. Ce bilan est
rendu public.

Cadre légal et réglementaire

Localisation sur la BD TOPO

Âź

des voies routiùres structurantes sur l’ensemble de

l’agglomĂ©ration, et visualisation du projet de contournement autoroutier nord.

Des Ă©tudes diagnostiques
fondées sur la précision et
l’objectivitĂ© des composantes 
du RĂ©fĂ©rentiel Ă  Grande Échelle
(RGE

Âź

) permettent une

meilleure identification 
des différents choix possibles.

- fuseaux du TGV (fuseau de 1 km de large, fuseau de 300 m de large)
- zonage des POS
- emplacements réservés (projets de déviation routiÚre)

Analyse de l’impact du projet sur le bñti des communes de
l’agglomĂ©ration : comptage des bĂątiments inclus dans les fuseaux, 
par type de bĂątiments et par commune. 

background image

Le Référentiel à Grande
Échelle (RGE

Âź

), dont la

constitution est confiĂ©e 
à l’IGN par l’État, comprend
les composantes image,
topographique, parcellaire
et adresse, respectivement
la BD ORTHO

Âź

la BD TOPO

Âź

la BD PARCELLAIRE

Âź

et 

la BD ADRESSE

Âź

.

Le RGE

Âź

fournit une

description des éléments
du paysage avec une
précision métrique ainsi
qu’une reprĂ©sentation
physique du territoire
permettant de situer toute
information thématique
dans son contexte
géographique.

RĂ©fĂ©rentiel Ă  Grande Échelle

L’insertion de projets
calculĂ©s dans la 
BD ORTHO

Âź

permet

de proposer des
images lisibles 
par les Ă©lus et 
les citoyens comme
par les professionnels.

Projet de dĂ©viation routiĂšre rĂ©alisĂ©e 
par le Conseil GĂ©nĂ©ral de l’AriĂšge

La prĂ©sentation d’un projet
routier à l’aide de visuels
réalistes et objectifs permet
d’intĂ©grer une rĂ©flexion
collective sans retarder
l’avancement du projet.

Vue 3D d’un projet
d’amĂ©nagement routier

GĂ©o Vision Avenir – Utilisation de la 
BD TOPO

Âź

pour rĂ©aliser la simulation 

de l’impact paysager d’un amĂ©nagement
routier. © GVA

Localisation sur le réseau routier BD TOPO

Âź

, du projet de déviation routiÚre Saint-Girons/Saint-Martory

Vue de dĂ©tail : Localisation d’une portion de la dĂ©viation sur la BD TOPO

Âź

et la BD ORTHO

Âź

. Insertion

du projet dans le paysage et le réseau routier existants - document de concertation et de présentation
aux Ă©lus locaux.

DIFFUSEUR AGRÉÉ OU AGENCE COMMERCIALE IGN

Produit édité par :

Institut GĂ©ographique National, 

136 bis, rue de Grenelle 75700 PARIS 07 SP

www.ign.fr

Visualisation paysagĂšre 

Visualisation simplifiĂ©e calculĂ©e Ă  l’aide d’un outil standard utilisant la BD TOPO

Âź

la BD ORTHO

Âź

et le modĂšle de terrain MNT - La Roche-Bernard (56).

©

IGN-DIRCOM - 1

1/04 

Document non contractuel