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Accueil > Défense > DCN - Thales

Scorpène indien : La construction du premier sous-marins a commencé

La découpe de la première tôle.
crédits : DCN Cherbourg


10/05/2006

La fabrication du premier sous-marin Scorpène destiné à l’Inde a débuté, à DCN Cherbourg, par la découpe de la première tôle, le 28 avril. Si ce programme est réalisé en transfert de technologie, la construction des submersibles étant confiée aux chantiers Mazagon Dock Limited, les pièces les plus « critiques » seront fabriquées en Europe, le système de combat, bien évidemment, de même que les senseurs, mais aussi les brèches, cloisons résistantes et tubes lance-torpilles. Ainsi, la tôle découpée à Cherbourg fait partie de la cloison arrière du Scorpène n°1. L’établissement du Cotentin produira également les gros équipements, comme les appareils à gouverner, les panneaux étanches, les bouteilles d’air haute pression et les sas vide-ordures. DCN Propulsion, à Indret, est en charge de la chaîne cinématique et de l’hélice, alors que le site de Lorient réalisera le dôme sonar et les fenêtres acoustiques. Enfin, DCN Equipements, à Ruelle, s’est vu confié les mâts, les matériels de manutention des torpilles et la conduite centralisée des submersibles. En tout, 200 salariés français doivent travailler quotidiennement sur les Scorpène indiens dans les 8 prochaines années.

Transfert de technologie vers Mumbai

En dehors des équipements de pointe, le gros œuvre sera réalisé à Mumbai par MDL. Le contrat de 2.5 milliards de dollars, signé en octobre dernier par Armaris, comprend une licence de construction et le transfert de technologie associé. Pour se faire, le chantier indien a été audité, une procédure qui s’est achevée en mars dernier. En avril, DCN a commencé la formation des premiers stagiaires indiens chargés du soudage des panneaux de coque. Ce travail nécessite un savoir-faire particulier, l’acier, le 80 HLES de Creusot-Loire, étant particulièrement résistant (contrainte de 80 kilos par millimètre carré, identique à celui utilisé par les SNA de la Marine nationale). Actuellement, une équipe franco-espagnole, le Scorpène ayant été étudié avec Navantia, est en cours d’installation en Inde. Les informations techniques et le logiciel d’exploitation sont attendus à Mumbai en juin, au moment où débutera la construction locale d’un tronçon de qualification. Doit suivre, en décembre 2006, la mise sur cale par MDL du premier Scorpène. Sa livraison doit intervenir fin 2012, les cinq autres sous-marins suivant au rythme d’une unité par an. Le contrat de 2,3 milliards d’euros, dont 900 millions pour DCN, comporterait, en outre, une option pour neuf autres bâtiments. Le marché comprend, outre les submersibles, une trentaine de missiles antinavires Exocet SM 39, produits par EADS.
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Voir la fiche technique des sous-marins du type Scorpène



       




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