Beldam & Mobel
La seconde grande enquête nationale sur la mobilité des Belges, dénommée BELDAM (BELgian DAily Mobility) a été lancée le 1er décembre 2009. Elle fait suite, dix ans plus tard, à MOBEL et a été réalisée selon la même méthodologie afin de mettre en évidence l’évolution de la mobilité au cours de cette dernière décennie.
Objectif
L’objectif de l’enquête commanditée par le SPF Mobilité et Transports et le SPP Politique Scientifique (BELSPO) est de mieux comprendre la mobilité des Belges et d’identifier les réelles possibilités d’action vers une mobilité plus durable.
Les données
La collecte de données statistiques couvre tout le pays et traite des aspects suivants :
- la description des ménages ;
- leurs habitats et leurs équipements en matière de transport ;
- l’analyse de déterminants socio-économiques des déplacements quotidiens ;
- la répartition des déplacements dans le temps ;
- les motifs de déplacement ;
- les modes de déplacement ;
- la description de chaînes de déplacement liées aux activités ;
- etc.
Au total, ce sont plus de 7800 ménages qui ont été contactés entre le 1er décembre 2009 et le 31 janvier 2011.
Les partenaires et cofinanceurs
De nombreux partenaires ont accepté de cofinancer l’enquête afin de renforcer l’échantillon sur leur territoire ou de répondre à des questions spécifiques propres à leurs activités :
- la SNCB, direction générale MOBILITY ;
- la Région de Bruxelles-Capitale et la STIB ;
- la Région wallonne et l’Institut Wallon de l’Évaluation, de la Prospective et de la Statistique (IWEPS) ;
- la province du Luxembourg en partenariat avec le TEC Namur-Luxembourg.
Les chercheurs
La conception et l’analyse méthodologique de l’enquête ont été confiées au consortium d'instituts de recherches coordonné par le GRT (Université de Namur) en collaboration avec l’IMOB (Université d’Hasselt) et les Facultés Universitaires de Saint-Louis (FUSL). L’analyse des résultats a déjà permis aux décideurs politiques dont le SPF Mobilité et Transports de proposer de nouvelles mesures en réaction directe aux nuisances engendrées par le transport : congestion, pollution, autosolisme, etc.
Publications
 Download (PDF, 19.8 Mo) |
Rapport Beldam 2012 |
| Download (PDF, 1.3 Mo) |
"Mobilité quotidienne en Belgique (MOBEL 1999)", Philippe Toint, Groupe de Recherche sur les Transports, FUNDP, Namur |
| Download (PDF, 3.02 Mo) |
"Beldam: l’enquête et ses résultats", dr. Eric Cornelis |
| Download (PDF, 4.55 Mo) |
"De specificiteiten van Brussel en hun doelstellingen", M. Hubert, P. Huynen, K. Lebrun et G. Patriarche |
| Download (PDF, 282.07 Ko) |
"An exercise in the integration of data (BELDAM-OVG) - Comparisons with OVG", D. Janssens |
| Download (PDF, 1.9 Mo) |
"La mobilité urbaine en France - Une décennie d’évolutions marquantes", R. de Solère, CERTU |
| Download (PDF, 10.09 Mo) |
"Le point de vue d’un cofinanceur", P. Barette |
Contact
SPF Mobilité et Transports
Direction Mobilité
Tél: +32 (0) 2 277 38 79
Mail: DirMobSec@mobilit.fgov.be