Politique sectorielle
6390TRANSPORTS - Transports et économie
Le transport est un service pour lequel l'intervention publique est fréquente et, dans son principe, justifiée. Les économistes les plus libéraux le reconnaissent volontiers. On y trouve en abondance toutes les « pannes du marché » qui justifient une intervention (ou au moins une présomption d'intervention). Les infrastructures de transport ont souvent un caractère de « bien public ». Les rejets p […] Lire la suite
TRANSPORTS - Transports et environnement
Les activités économiques courantes s'organisent, en économie libérale, par le jeu de l'offre et de la demande sur des marchés, à l'initiative des acteurs privés. Cependant, l'organisation des transports et en particulier la mise en place des infrastructures nécessaires ont été considérées de longue date comme une responsabilité de la puissance publique, dans son rôle de régulation de la vie colle […] Lire la suite
Transports : répartition de la demande en France
Répartition de la demande de transport en France en 2005. Les pourcentages se rapportent au prix payé pour la consommation du bien considéré (source : Didier & Prud'homme, 2007).
Crédits : Encyclopædia Universalis France
Transports : répartition des modes de transports en France
La répartition modale des transports en France (2004). Les quantités physiques sont en équivalent passagers × km ; les données en tonnes × km ont été transformées en équivalent passagers × km sur la base de 1 T × km = 0,5 passager × km, rapport du prix de la tonne × km...
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Transports : taxations et subventions en France
Taxation et subvention spécifiques aux transports en France (2006). Les impôts spécifiques de la route sont des impôts payés en sus des impôts normaux comme la T.V.A. Les dépenses du fer comprennent les salaires (8,1 milliards d'euros), les consommations intermédiaires...
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Transports : congestion
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Transports : répartition de la demande en France
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Transports : répartition des modes de transports en France
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Transports : taxations et subventions en France
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